舊路面經過對破損板塊的修復后，鋪設瀝青商品混凝土前，應將原水泥商品混凝土路面進行鑿毛處理。目前鑿毛處理方式有人工和機械兩種。機械鑿毛應用廣泛并具有均勻的優點。人工鑿毛僅在不具備機械鑿毛的條件下應用。鑿毛后的舊水泥商品混凝土必須進行清洗，將粉塵、碎屑清掃干凈，并經過沖洗、晾干后方可進行瀝青加罩結構層的施工。鑿毛及粘結層施工質量是確保瀝青商品混凝土與水泥商品混凝土結合能力的關鍵，必須高度重視。

為了防止雨水等路面水從路面滲入基層，確保基層有足夠的強度和穩定性，需要沿道路縱橫縫鋪設SBS跨縫防水卷材，基層必須干燥，含水率要求在9%以內，測試時在基層表面放一塊卷材，經3—5h后如其下表面基本無水珠時即可施工。在施工前要認真清掃基層表面上殘留的水泥砂漿殘渣、灰塵及雜物，然后涂刷底油（粘層油），要求涂刷均勻一致，一次涂好，干燥8h以上（以氣溫而定，不粘腳為宜）一般每平方米用量為0.2—0.3kg。卷材鋪貼：鋪貼卷材前，要量好要施工的防水面積，然后根據材料尺寸合理使用材料，從低處開始鋪貼，先將卷材按位置放正，長邊留出8cm接茬、短邊留出10cm接茬。然后點燃噴燈對準卷材底面及基層表面同時均勻加熱（噴燈嘴距卷材表面約30cm為宜），待卷材表面熔化后，隨即向前滾鋪卷材，并把卷材壓實壓平，接茬部分以壓出熔化瀝青為宜，滾壓時不要卷入空氣和異物，并防止偏斜、起鼓和折皺。再用噴燈和壓子均勻細致的把接縫封好，防止翹邊。

鋪設瀝青商品混凝土前加鋪土工格柵主要作為加筋層的作用，利用了土工格柵的高抗拉強度和彈性模量高的特點。土工格柵的主要作用是為均勻傳遞軸荷載，并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。土工格柵在瀝青商品混凝土路面中的功能是增加瀝青商品混凝土混合料的整體抗拉強度，減少變形，防止和減少路面反射裂縫，延遲疲勞破壞，延長路面的適用壽命。當加鋪瀝青層較薄或者舊路面可能產生不均勻沉降時，加設土工格柵可較好地改善路面使用性能。