關于瀝青路面結構組成特點
來源:m.hebiwen.com.cn 發布時間:2021年10月12日
一、結構組成
二、路基與填料
1、路基分類:土方路基、石方路基和特殊土路基
1.1路基斷面形式
(1)路堤:路基頂面高于原地面的填方路基;
(2)路塹:全部由地面開挖出的路基(全路塹、半路塹和半山峒);
(3)半填、半挖:橫斷面一側為挖方、一層為填方(有填有挖)。
2、路基填料:
2.1不適做填料:高液限黏土、高液限粉土、含有機質的細粒土、淤泥土、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土、含生活垃圾的土、含草(樹)根等雜物土和土塊粒徑大于100mm的土。
三、基層與材料
3.1常用基層材料:
a無機結合料穩定粒料(半剛性基層):石灰穩定土基層、石灰粉煤灰穩定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類基層、水泥穩定土類基礎,具有強度高、整體性好,適用于交通量大、軸載重的道路。
四、面層
4.1常用面層:
a熱拌瀝青混合料面層(主要):SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料-AC)、OGFC(大孔隙開級排水式瀝青磨耗層)-適用于各種等級道路的面層;
b冷板瀝青混合料面層:適用于支路及以下道路的面層、支路的表面層;
c溫拌瀝青混合料面層:拌和溫度120-130度;
五、結構層與性能要求
1、路基:
1.1整體穩定性:發揮強力承載作用;
1.2變形量控制:影響路面破壞和汽車行駛舒適性。
2、基層(承重層):
2.1滿足結構強度、擴散荷載的能力及水穩性和抗凍性;
2.2不透水性好。
3、面層:
3.1承載能力、3.2平整度;3.3溫度穩定性;3.4抗滑能力;3.5透水性(小);3.6噪聲量(小)。
3.7降噪排水路面結構組合:
3.7.1上面(磨耗層):OGFC瀝青混合料;
3.7.2中面層、下(底)面層:密集配瀝青混合料(AC)。
作用:既滿足福建瀝青路面強度高、高低溫性能好和平整密實等路用功能,又能排水降噪。
二、路基與填料
1、路基分類:土方路基、石方路基和特殊土路基
1.1路基斷面形式
(1)路堤:路基頂面高于原地面的填方路基;
(2)路塹:全部由地面開挖出的路基(全路塹、半路塹和半山峒);
(3)半填、半挖:橫斷面一側為挖方、一層為填方(有填有挖)。
2、路基填料:
2.1不適做填料:高液限黏土、高液限粉土、含有機質的細粒土、淤泥土、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土、含生活垃圾的土、含草(樹)根等雜物土和土塊粒徑大于100mm的土。
2.2填料條件限制時:摻加石灰或水泥等結合料改良,符合條件后可做填料。
三、基層與材料
3.1常用基層材料:
a無機結合料穩定粒料(半剛性基層):石灰穩定土基層、石灰粉煤灰穩定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩定土類基層、水泥穩定土類基礎,具有強度高、整體性好,適用于交通量大、軸載重的道路。
四、面層
4.1常用面層:
a熱拌瀝青混合料面層(主要):SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料-AC)、OGFC(大孔隙開級排水式瀝青磨耗層)-適用于各種等級道路的面層;
b冷板瀝青混合料面層:適用于支路及以下道路的面層、支路的表面層;
c溫拌瀝青混合料面層:拌和溫度120-130度;
五、結構層與性能要求
1、路基:
1.1整體穩定性:發揮強力承載作用;
1.2變形量控制:影響路面破壞和汽車行駛舒適性。
2、基層(承重層):
2.1滿足結構強度、擴散荷載的能力及水穩性和抗凍性;
2.2不透水性好。
3、面層:
3.1承載能力、3.2平整度;3.3溫度穩定性;3.4抗滑能力;3.5透水性(小);3.6噪聲量(小)。
3.7降噪排水路面結構組合:
3.7.1上面(磨耗層):OGFC瀝青混合料;
3.7.2中面層、下(底)面層:密集配瀝青混合料(AC)。
作用:既滿足福建瀝青路面強度高、高低溫性能好和平整密實等路用功能,又能排水降噪。
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