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我們一起來了解下什么是瀝青路面?
來源:m.hebiwen.com.cn 發(fā)布時間:2019年03月26日
       瀝青路面提供了許多好處,包括成本效益,降低噪音污染,提高了安全性和舒適性,耐用性和可回收性。在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)使用瀝青材料,可以提高所有道路使用者和新技術(shù)使瀝青選擇的可持續(xù)的道路物質(zhì)條件。使用的瀝青路面,可顯著降低噪音的內(nèi)部和車外,有助于防止事故的發(fā)生減輕壓力的來源,有助于駕駛者的疲勞。下面我們一起來了解下關(guān)于什么是瀝青路面吧!
       長洋瀝青工程的結(jié)構(gòu)層由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。
       1、面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響,并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層,因此,它應(yīng)滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。面層可為單層、雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表面層、下面層;若采用三層結(jié)構(gòu)稱為表面層、中面層、下面層。

表面層應(yīng)具有平整密實、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能,同時應(yīng)具有高溫抗車轍、抗低溫開裂、抗老化等。中、下面層應(yīng)密實、基本不透水,并具有高溫抗車轍、抗剪切、抗疲勞的力學(xué)性能。

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       2、基層是主要承重層,應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力。基層可為單層或雙層,雙層稱為上、下基層,無論是瀝青混合料或粒料類基層,還是半剛性基層、剛性基層,均要求具有相對較高的物理力學(xué)性能指標(biāo)。
       3、底基層是設(shè)置在基層之下,并與面層、基層一起承受車輪荷載反復(fù)作用的次要承重層,因此,對底基層材料的技術(shù)指標(biāo)要求可比基層材料略低,底基層也可分為上、下底基層。

       4、墊層是設(shè)置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層,起排水、隔水、防凍、防污及減少層間模量比、降低半剛性底基層拉應(yīng)力的作用。

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