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市政瀝青公路承包商帶你了解瀝青路面的施工方法
來源：m.hebiwen.com.cn 發布時間：2019年06月14日
市政道路工程的質量與工程的形象有著密切的聯系，為市民的出行提供了諸多方便。近年來，我國的市政道路工程發展非常迅速，各項施工技術在不斷的完善。瀝青路面是市政道路施工的重要組成部分，引起了人們的廣泛關注。瀝青路面在施工的過程中，受到大量外界環境的影響，這給瀝青路面的施工帶來一定的難度。為了切實提升施工的質量，福州市政瀝青公路承包商為我們詳細的介紹了關于瀝青路面的施工方法。
一、基層和透層的嚴格施工
1.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即160—170°C。集料的加熱溫度控制在175—190°C；瀝青混合料高于195°C時應廢棄，混合料的出廠溫度控制在155—170°C。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于130—150°C。
2．出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。
三、混合料的攤鋪
1．根據路面寬度選用1—2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。
2．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。
3．攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌合站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。
4．瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化及施工層級進行調節。一般正常施工控制在不低于120一150°C，不得高于165°C，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。
5．采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有5～10cm寬度的重疊。
6．攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
一、基層和透層的嚴格施工
在福州瀝青路面施工的環節中，基層和透層的施工至關重要，由于基層要承受很大的壓力，所以，要確保基層結構的穩定性。在基層施工的過程中，應該采用水泥穩定無機結合料進行處理，然后在基層的上方用透層油進行覆蓋，從而確保瀝青面層可以和基層的良好結合。如果基層的強度還是不夠，可以設置水泥穩定無機結合料或穩定級配碎石層等墊層，以提高道路的承載能力和穩定性。
1.瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即160—170°C。集料的加熱溫度控制在175—190°C；瀝青混合料高于195°C時應廢棄，混合料的出廠溫度控制在155—170°C。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于130—150°C。
2．出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。
三、混合料的攤鋪
1．根據路面寬度選用1—2臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機進行攤鋪。
2．底、中、面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。
3．攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌合站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。
4．瀝青混凝土的攤鋪溫度根據氣溫變化及施工層級進行調節。一般正常施工控制在不低于120一150°C，不得高于165°C，在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。
5．采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在10～20m。兩幅應有5～10cm寬度的重疊。
6．攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工。
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瀝青路面早期裂縫的形式及修補工作
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淺析瀝青混凝土路面的特點和施工要點
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